€1260 pour Vakole CO26 750W 26″ Fat Bike VTT électrique E-MTB 48V 15Ah Batterie – Livraison gratuite Buybestgear
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Caractéristiques principales
Moteur sans balais 750 W (Vitesse maximale : 25 km/h)
Moteur sans balais 48V 750W pour VAKOLE Le CO26 a des performances élevées, un faible bruit et une faible consommation. Fonctionne parfaitement avec le contrôleur pour réduire les frottements et rendre le vélo électrique plus fluide et plus efficace.

48V/15Ah Batterie au lithium amovible
Un design simple et une taille compacte rendent le vélo beau et généreux. La batterie ne pèse que 3 kg. C’est l’une des batteries les plus légères du marché pour les vélos électriques. Facile à installer et à démonter avec une conception étanche, une longue durée de vie, il peut parcourir plus de 35 à 40 km en mode électrique avec une seule charge.
26 X 4,0″ Gros pneu pour toutes les conditions de terrain
VAKOLE Le CO26 a des pneus de montagne larges de 4,0 avec une caractéristique extrêmement résistante aux coupures et à l’usure. Ce tissu au tissage dense est léger et très flexible. Pour s’assurer que les performances du pneu ne sont pas affectées par l’excellente adhérence, la conception du motif offre une bonne adhérence et stabilité. La conception de la bande de roulement est profonde et large, et le drainage est bon. Il est très adapté à la conduite sur neige, montagne et routes accidentées, même à la chasse.
Nouveau Yolin Couleur Écran LCD Mètre
Affichage de la vitesse en temps réel : « RT SPEED », « MAX SPEED », vitesse moyenne : « AVG SPEED », et Km/h ou mile/h. Le nouvel écran couleur peut être réglé selon vos habitudes.
Indicateur de batterie intelligent qui fournit des rappels de batterie stables grâce à un algorithme d’optimisation. 5 niveaux de luminosité du rétroéclairage pour que vous puissiez le changer pour une luminosité confortable la nuit. Et il a toujours un affichage du kilométrage, une indication de la puissance de sortie, une fonction d’assistance à la marche, un réglage du nombre d’aimants de mesure de la vitesse, etc. Le mode boost de marche est très utile lorsque vous souhaitez marcher pendant un certain temps.
Freins à disque à huile hydraulique
Les freins à disque hydrauliques utilisent un système de fluide scellé pour transférer la force de freinage du levier à l’étrier. Avantages des freins à disque hydrauliques :
1. Plus susceptible de durer plus longtemps ;
2. Moins d’entretien ;
3. Freinage plus sensible ;
4. Expérience de freinage en douceur.
Siège doux et confortable avec lumière
VAKOLE CO26, en E-VTT, nous utilisons un nouveau siège avec une lumière (utilise de petites batteries, pas de câbles ). Il y a un interrupteur pour l’allumer/l’éteindre.
Transmission Shimano 7 vitesses
Comme nous le savons, le système Shimano à 7 vitesses est le mécanisme de transmission standard mentionné par de nombreux cyclistes. Les cyclistes peuvent ajuster la vitesse du vélo en fonction de leurs préférences personnelles pour s’adapter aux différentes conditions de la route, telles que l’inclinaison, les bosses ou d’autres difficultés. Plus important encore, le vélo Shimano à 7 vitesses peut voyager sur différents terrains. Les vitesses inférieures facilitent le pédalage et les vitesses supérieures facilitent la descente.
Fourche à suspension verrouillable
La fourche avant à amortisseur haute résistance de CO26 vous permet d’être plus détendu et confortable lors de la conduite, et de ne plus avoir peur des bosses. Pendant ce temps, le commutateur de verrouillage peut être verrouillé ou ouvert manuellement en fonction des conditions de conduite. Et, vous pouvez l’ajuster aussi doux ou dur que vous le souhaitez. La conception séparée du pont en forme de fourche rend le tube extérieur de la fourche avant plus solide et empêche efficacement la pollution par la poussière pendant la conduite.
Trois modèles d’équitation
VAKOLE Le CO26 a trois modes de conduite comme nos autres vélos électriques à gros pneus. Ce sont des modèles électriques, assistés par pédale et ordinaires. Ce VTT BIKE a un PAS à 5 vitesses. Différents modes peuvent être sélectionnés en fonction des besoins. Différents niveaux d’assistance électrique sont utilisés en combinaison avec des engrenages mécaniques pour maintenir la stabilité. Marchez et faites face à divers terrains, prolongez la durée de vie de la batterie et courez plus loin.
P8 est le réglage du mode de conduite. Les modes de conduite disponibles sont :
00 : Assistance au pédalage uniquement
01 : électrique uniquement
02 : Assistance à la pédale et électrique.
Amortisseur avant et arrière
Le CO26 a une double absorption des chocs avant et arrière de 1000 LBS. Il améliore la traction, le contrôle et le confort du cycliste, et constitue le meilleur choix pour des performances optimales. Le système antichoc complet maintient vos pneus en contact avec le sol lorsque vous roulez sur un sol accidenté et sur des bosses. Pendant ce temps, lorsque vous roulez sur de longues distances, cela améliorera la traction, au lieu de rebondir sur les bosses et de perdre de l’adhérence, et de réduire le risque de faire des erreurs sur un terrain accidenté. Lorsque vous frappez les racines et les rochers à grande vitesse, le vélo électrique à suspension intégrale affaiblissent également considérablement la force à travers les pédales et le guidon.
Mode boost de marche
Appuyez longuement et maintenez » – », le vélo électrique passe en mode marche boost. Le vélo électrique marchera à une vitesse fixe de 6 km par heure et l’écran affichera « l’état de marche ». Relâchez le bouton pour arrêter immédiatement la puissance de sortie et la restaurer à l’état avant l’augmentation de marche. Ne l’utilisez pas lorsque vous roulez.
Téléchargez le manuel d’utilisation en anglais
Caractéristiques
Modèle | VAKOLE CO26 |
Affichage du compteur | Compteur LCD à écran couleur |
Matériau du cadre | Alliage d’aluminium |
Couleur | Gris argent |
Batterie | 15 Ah |
Voltage de batterie | 48V |
Tension du chargeur | 100-240V 4A |
Type de prise de chargeur | Fiche ronde standard européen |
Temps de charge | Environ 4h |
Puissance du moteur | 750W |
Couple | 60 N.m |
Niveau de vitesse | 5 niveaux |
Décalage mécanique | 7 vitesses |
Modes de conduite | 1. Mode électrique uniquement 2. Mode vélo (sans électricité) 3. Mode d’assistance au pédalage” |
Pneu | CST 26*4.0″ |
Frein | Frein à disque hydraulique |
Amortisseur | Suspension de fourche avant verrouillable et suspension mécanique arrière souple |
Pente | 30° |
Vitesse maximale | 25km/h (peut être déverrouillé) |
Kilométrage de Pure Electric | 40-60km |
Kilométrage de l’assistance | 70-110km |
Charge maximale | 150 kg |
Charge maximale du support de siège arrière | 50 kg |
Hauteur convenable | 165 – 200cm |
Phare | Grand faisceau lumineux |
Feu arrière | Oui (installé sous le siège) |
Clignotant | No |
Garde-boue | Garde-boue avant et arrière |
Réflecteurs | Roue avant et arrière |
Niveau étanche | IP65 (life waterproof, peut être utilisé sous la pluie) |
Poids net du vélo | 30 kg |
Poids de la batterie | 4,2 kg |
Poids brut | 37 kg |
Mode d’emballage | Démonter la roue avant |
Taille du paquet | 160 × 24 × 86 cm |
Ensemble d’accessoires | 1 * sac suspendu 1 * outil de réparation de pneus 1 * pompe à pneu 1 * kit d’outils multifonctions 1 * support de téléphone 1 * clignotant (installé sous le siège) 1 * chargeur |
Spécification: €1260 pour Vakole CO26 750W 26″ Fat Bike VTT électrique E-MTB 48V 15Ah Batterie – Livraison gratuite Buybestgear
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Giuseppe –
Christophe A. review of Vakole CO26 26″ 750W Fat Bike Full Suspension E-Mountain Bike EMTB 48V 15Ah E-bike photo 1 out of 3
Christophe A. review of Vakole CO26 26″ 750W Fat Bike Full Suspension E-Mountain Bike EMTB 48V 15Ah E-bike photo 2 out of 3
Christophe A. review of Vakole CO26 26″ 750W Fat Bike Full Suspension E-Mountain Bike EMTB 48V 15Ah E-bike photo 3 out of 3
Christophe A.
25/10/2023
Super vélo, arrivé dans les temps et même avant la date prévue. Le montage n’est pas très bien expliquer sur la vidéo. Pas de manuel fourni. Le vélo est monté (1ère photo). Le cache qui permet de protéger le chargement de la batterie et l’allumage de la batterie est un peu léger (2ème photo), il ne colle pas bien dans l’emplacement et je crois franchement que c’est un risque que l’eau s’infiltre par temps de pluie ou rouler dans des flaques d’eau. Au niveau du guidon, impossible de lever cette partie (3ème photo), j’ai beau essayer de dévisser à fond, rien ne se fait. Si quelqu’un c’est comment on y arrive je suis preneur. L’outillage n’est pas très fameux, comme les clés à laine, elles se sont vite détériorer. Les pas de vices pour les miroirs ne sont pas assez fait, trop court. Les gardes boue sont trop souple. Sinon belle finition du vélo, il faut que je le prenne en main, j’ai fait un petit essaie et franchement super.